日本ではほとんど意味のない機能ですが、悪路の走破性を高めるための電子制御。 砂地でスタックした状態から、電子制御による微妙なアクセル操作で脱出します。1分30秒あたりからが本番。 タイヤのグリップ状態を検知する → グリ … 続きを読む 悪路での自動車の電子制御効果